Hyppää sisältöön.
Arkisto › Marraskuu 2008 › 21. päivä
Fiat 500 on kädet ylös tyylikkäin pikkuauto tällä hetkellä. Tämä on fakta.
Autossa on kuitenkin yksi ongelma. Perusmalliston huippu on 1.4 16v Sport, joka pumppaa ulos 100 hevosvoimaa. Vaikka auto painaa alle tonnin, kestää punaisen paholaisen kiidättäminen paikoiltaan 100 kilometrin tuntinopeuteen yli 10 sekuntia. Perheautotkin ovat vikkelämpiä.
Onneksi ongelmaan on ratkaisu. Fiat-konserniin kuuluu hieman hullun maineen omaava virityspaja Abarth, joka on nykyisin jo lähes salonkikelpoinen. Menneestä maineesta kertovat enää nettisivut, jotka ovat tyynet yhtenä hetkenä, mutta välkkyvät sekopäisenä toisena.
Mutta, mutta; ongelman ratkaisu piilee juuri Abarthissa. Pajalla on viritysversio 500-mallista nimellä Fiat 500 Abarth, jonka osat nostavat perusviisisataisen tehot 134 hevosvoimaan muutamien alustaparannusten lisäksi. Jos tämä ei riitä, saa Abarth-malliin myös Esseesse-virityssarjan, jonka asennuksen jälkeen tehot ovat jo 160 hevosessa.
Koska auto painaa edelleen vain 940 kiloa, kulkee se tämän jälkeen kuin pieni apina.
Mallista on vielä rajoitettuna sarjana valmistettava kilpaversio Assetto Corse, jonka 190-hevosvoimaisessa 1,4-litraisessa moottorissa viritysaste on jo aika korkea.
Abarth-mallien saatavuudesta Suomessa ei minulla ole mitään tietoa.
Keräsin myös Abarth-mallin lehdistökuvat yhteen pakettiin. Ladatkaa ja olkaa onnellisia.
Copyright © 2004–2006 Lauri Seppänen. Kommentointi HaloScan.